Подметальные машины

Подметальная машина относится к категории коммунальных машин сезонного применения. Используются она исключительно в теплое время года в городах, где применение машин с поливочно-моечным оборудованием не позволяет решить проблему качественной очистки дорожного покрытия от мусора.

Подметальная машина предназначена не только для удаления с дорожного покрытия пыли и мусора, но и сбора и транспортировки его к месту выгрузки. Сметенный с дороги мусор поступает в специальный контейнер, установленный внутри кузова. Для обеспыливания зоны подметания все такие машины оборудованы системой пылеподавления. На большинстве машин эта система жидкостная, реже встречается вакуумная.

На подметальной машине в качестве дополнительного оборудования часто размещают перед передним бампером фронтальный моечно-подметальный агрегат, представляющий собой комбинацию моющей гребенки и лотковой щетки на поворотной консоли. Иногда в его состав входит катушка со шлангом и моющим пистолетом.

Все эти уборочные машины можно разделить на две группы – с механическим сбором мусора и с вакуумным.

Подметальная машина с механическим сбором мусора

Такая подметальная машина выполнена по следующей конструктивной схеме: на шасси грузового автомобиля смонтирован кузов с двумя лотковыми щетками, размещенными в базе, и одной центральной щеткой, расположенной в заднем свесе рамы. Лотковые щетки сметают мусор к центру машины, после чего задняя щетка подает его на нижнюю часть транспортера. Здесь мусор двумя шнеками сдвигается к наклонному скребковому транспортеру, который доставляет смет в накопительный бункер в передней части кузова.

Привод щеток на современной подметальной машине гидравлический, хотя еще можно встретить цепной привод задней щетки или транспортера. Мусор может собираться как в стационарный бункер с механизированной разгрузкой, так и в сменные контейнеры-мусоросборники. Если бункер заполнен, срабатывает сигнальное устройство. Обеспыливание на подметальной машине с механическим сбором смета происходит благодаря разбрызгиванию воды в зоне работы щеток. Привод насосов гидропривода и системы обеспыливания механический, от коробки отбора мощности базового шасси.

Вакуумная подметальная машина

Принцип работы вакуумной подметальной машины следующий: одна или две лотковые щетки сметают мусор к центральной щетке-подборщику, которая подает его к всасывающей трубе. Далее мусор попадает в герметичный контейнер в задней части кузова. В передней части кузова размещены бак для воды, насос системы обеспыливания и вентилятор, создающий разрежение в бункере для смета, за счет чего и обеспечивается всасывание мусора.

Вакуумная подметальная машина оборудована системой очистки отработанного воздуха, на некоторых есть система регенерации воды. Разгрузка накопительного бункера осуществляется самосвальным способом. Некоторые вакуумные машины не имеют центральной щетки – на них приемный раструб расположен по всей ширине подметальной машины, а для уборки вполне хватает двух боковых щеток. Центральной щетки нет также на машинах со сменным кузовом, когда подметальное оборудование выполнено легкосъемным.

Еще одна отличительная особенность данной подметальной машины – наличие дополнительного двигателя для автономного привода гидравлической системы уборочного оборудования. На большинстве вакуумных машин привод гидросистемы осуществляется от коробки отбора мощности базового шасси. Многие машины оборудованы дополнительной трубой для ручного забора мусора из труднодоступных мест. Кран-балка с дополнительной трубой и пультом управления располагается на задней стенке кузова или на его крыше.

Вакуумная подметальная машина на специальном шасси

Это очень компактная и маневренная машина, предназначенная для уборки узких улиц, тротуаров, дорожек в парках, дворов, а также территорий элитных жилых комплексов. В крупных городах эти малыши-чистюли убирают также пешеходные зоны, где движение больших машин запрещено. От больших машин маленькие отличаются только размещением щеток и всасывающих магистралей.

На большинстве вакуумных подметальных машинах на специальном шасси узел со щетками расположен спереди – в зоне видимости водителя, а всасывающая труба проходит под кабиной. На машинах некоторых производителей лотковые щетки расположены спереди, а поперечная щетка с вакуумной магистралью смонтированы на задней стенке кузова. Разгрузка бункера производится самосвальным способом с предварительным подъемом кузова.

Навесная подметальная машина

Эти машины изготавливают как с механическим сбором смета, так и с вакуумным. Принцип их действия аналогичен машинам на шасси грузовых автомобилей, описанным выше. Основной отличительный признак, позволяющий выделить их в отдельную категорию – это использование в качестве ходовой части погрузчика, трактора и других подобных нестандартных носителей. В передней части на этой машине расположены: бункер для смета, бак для воды и система гидропривода с центральной щеткой и одной лотковой. Такая подметальная машина предназначена в основном для уборки внутризаводских территорий.

Прицепная подметальная машина

Основные достоинства подметальных прицепов – низкая цена и небольшие расходы на содержание и эксплуатацию. Подметальные прицепы выпускаются как с механическим, так и с вакуумным сбором смета, и конструктивно они не отличаются от подметальной машины на автомобильном шасси. Разгрузка бункера производится самосвальным способом. В качестве тягача используется колесный трактор тягового класса 1,4...2,0 т, при этом гидронасос прицепа приводится в действие карданным валом от заднего вала отбора мощности трактора. Это самая малочисленная категория подметально-уборочной техники. Из-за жестких требований, предъявляемых к безопасности движения, эксплуатация этих машин затруднена.